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          C型電纜滑線導軌

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             詳細介紹

          C型電纜滑線導軌

          C型電纜滑線導軌結構特點及工作原理
              1、該套產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。
              軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短路,影響使用的缺點,更具有國內獨創(chuàng)特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
              2、工作原理:扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導軌的始端固定器上,再根據現(xiàn)場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電 纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)固定在最后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽 引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。
              3、成套產品結構
              1)軌道
              軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長。

           2)首車:首車是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。

          3)中間臺車:中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。

          4)耦合接頭:冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導軌。

          5)吊架:懸吊軌道,螺栓止動,使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

           6)始端:導軌起始段,始端固定電纜,一端進入攜纜臺車,一端進入供電箱。

          7)末端:裝于導軌的一端,阻止首車滑**道。

          8)拔叉:拔小車往復移動。

          三、C型電纜滑線導軌主要技術數據:
          1、 額定電壓:AC750V以下。
          2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
          3、 環(huán)境溫度:-20°C~+90°C
          4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
          5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
          6、 允許最大靜負荷:150kg

          四、C型電纜滑線導軌訂貨需知
          1、 軌道長度(m) 
          根據行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
          2、 電纜長度(m)
          實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
          3、 四輪臺車數量
          一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
          4、 耦合連接頭數量:
          根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。

          五、C型電纜滑線導軌其它配件數量:
              其數量根據移動行車的數量,由用戶統(tǒng)計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
              1、 導軌止動器:1件
              2、 導軌始端電纜固定件1件
              3、 撥車架(牽動車)1件

           

          型號 截面尺寸(mm) 單位長度
          A B C & 4M
          HXDL-40 40 33 14 2
          HXDL-50 50 50 16 2。5 4M
          HXDL-60 63 63 18 4 6M
          HXDL-70 72 68 22 4

           


           

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