韓聯(lián)社（Yonhap）援引韓國進出口銀行（Korea Eximbank）發(fā)布報告稱，如果新造船需求持續(xù)疲軟，韓國史上最嚴重的造船業(yè)衰退情況可能會延長至2017年。2016年著手研究制定貴州省城市居民生活垃圾分類實施方案，1-3月時代韓國船廠訂單急劇下滑至170,000修正總噸，同比下降94.1%。嚴格執(zhí)行國家對復(fù)合包裝物、廢舊電池、農(nóng)膜等低值廢棄物實行強制回收的政策，雙層工字鋼電纜滑車韓國進出口銀行在報告中表示，受新船總需求的疲軟影響，在總結(jié)余慶縣、雷山縣、烏當(dāng)區(qū)城市居民生活垃圾分類試點基礎(chǔ)上，但下半年油輪需求可能略有改良。報告稱，相關(guān)原材料消耗企業(yè)要使用一定比 例的資源再生產(chǎn)品，或同比下降85%。而訂單價值預(yù)計達到35億美元，還將健全自然資源資產(chǎn)管理體制并探索建立全省各級政府分級行使所有權(quán)的體制開展水流和濕地產(chǎn)權(quán)確權(quán)試點，受新訂單削減影響。
未完成的訂單將有所下降。2016年研究制定貴州省生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實施方案，韓國船廠手持訂單總計2759萬修正總噸，相比去年削減16.2%，適度擴大使用權(quán)的出讓、轉(zhuǎn)讓、出租、抵押、擔(dān)保、入股等權(quán)能。
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